由一汽丰田引入的B+级产品亚洲龙，虽然被当成是皇冠轿车和锐志“合体继任者”而引发无数国内消费者为之关注。但当亚洲龙正式进入市场销售后，因其入门即高配的定位，后续又引发了不少人看衰的情绪。好在，事实却是亚洲龙在国内销售的三年时间里，月均万台的销量表现，似乎也再次印证了车圈的“真香定律”。如今，为了进一步提升竞争力，亚洲龙的中期改款进行也如期而至。并且，日前还有网友在当地造车工厂中，拍到了新款亚洲龙的实车身影。那么，改款后的亚洲龙实力是否得到了提升呢？一起来看看吧。
外观方面，为了更好地契合海外原型车，新款亚洲龙将分化成两套设计可选。从上/下两张图中可以看出，它的前脸依然会有大尺寸进气格栅配备，但内部的填充也分别变成了点矩式装扮和熏黑窝网样式。并且，其本就无比锐利的头灯中，又加入了一条倒L形LED灯带，使之尖锐性得到了进一步升华。
车侧一面，与大多数中期改款车型一样，新款亚洲龙的侧颜并未作出大幅度调整。但依照申报信息来看，新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm；对比现售版本，车长提升了15mm。
车尾部分，新款亚洲龙将继续使用贯穿式尾灯，用以切割出尾部的鲜明层次。此外，即便没有外露式排气布局，但熏黑双排气挂件和“小鸭尾”装扮，倒也能塑造一定程度的运动氛围。
而内饰部分，则同样具备惊喜。从图中可以看出，新款亚洲龙将更换原先的半液晶仪表，从而变成了全液晶显示。并且，原本中控屏两侧的物理按键也被整合到了屏幕当中，使其中控区域更为简洁，而中控屏体积也变得更大。从新车的整体内饰来看，其科技氛围将变得更为浓郁一些。
至于动力方面，依照申报信息显示，新款亚洲龙将继续使用2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，并继续匹配E-CVT变速箱。
整体看来，新款亚洲龙在外观和内饰的设计调整，还是比较符合其中期改款车型的定位；且长度的提升，也将更为符合国人“以大为美”的购车理念。要是价格方面也能带来惊喜的话，相信它的销售表现，应该也会有着相对显著提升。
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