12月22日，中铁北京工程局承建广湛高铁湛江北站开通运营。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。其中由中铁北京工程局承建的湛江北站总建筑面积10.5万平方米，采用线上式+线侧式铁路客运专线大型站房，车场规模6台12线，钢筋混凝土框架结构+钢网架结构，站房包括出站层、承轨层、站台层、站台夹层、高架层、高架夹层。
湛江北站以“紫荆湛放”为灵感，将湛江市花紫荆花的文化意象深度融入建筑肌理，站房屋面如舒展的花瓣，正立面八根形似含苞花枝，韵律感十足。项目建设工程中，面对油管迁改移交滞后等重大节点困难，迎难而上，主动作为，科学进行施组优化，主体结构提前45天封顶；针对站房工序多、工序杂、装修标准高、机电系统集成难度大等挑战，项目部坚持样板引路、流程化接口管理，通过三维激光扫描、逆向建模、3D打印等先进技术应用，精准把控各环节施工质量，同时引入智能化管理系统，对施工进度、质量、安全进行实时监控与动态调整。
建成通车后，广州中心与湛江中心的通行时间将缩短至1.5小时左右，有力推动粤西地区经济社会高质量发展，实现粤港澳大湾区与海西经济区、北部湾经济区、海南自贸港互联互通，充分发挥粤港澳大湾区辐射带动发展功能，对助力省“百千万工程”及促进区域协调发展具有重大意义。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 范文涛 王浩）
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